Торговые сооружения. Делфт Мясной рынок, Лейден Суконная палата. Амстердам морские магазины, склады - История архитектуры

ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
Перейти к контенту

Торговые сооружения. Делфт Мясной рынок, Лейден Суконная палата. Амстердам морские магазины, склады

Западная Европа и Латинская Америка XVII-первая половина XIX вв. > Западная Европа XVII-первая половина XIX вв. > Архитектура Нидерландов > Архитектура Голландии конца XVI — первой половины XIX в.
Напишем
    Здание мясного рынка в Делфте (около 1660) с явными чертами голландского классицизма, обладает ярко выраженной спецификой, отвечающей назначению сооружения. Строгая архитектура постройки с ее классическим фронтоном над рустованным ризалитом резко отличается от празднично-нарядного здания в Харлеме начала столетия. Здесь видно стремление разрешить архитектурную задачу скупыми средствами и подчеркнуть сугубо практическое назначение здания, т.е. выделить такие сооружения в особую группу, чего не было ранее.
    К сооружениям, связанным с торговлей и промышленностью, относились и цеховые дома, какова Суконная палата в Лейдене(1640) арх. А. ван Гравесанде. В П-образном здании с курдонером был применен новый для Голландии и получивший развитие в XVIII в. планировочный прием, идущий от французского отеля. Помещения для продажи сукон располагались в двухэтажных флигелях, выступающих перед находящимся в глубине высоким административным корпусом с ризалитом, увенчанным фронтоном и члененным ордером пилястр.
1 — Делфт. Мясной рынок, около 1660 г.; 2 — Лейден. Суконная палата,  1640 г
1 — Делфт. Мясной рынок, около 1660 г.; 2 — Лейден. Суконная палата, 1640 г., А. ван Гравесанде. Фасад, схема плана
    В городах Голландии, особенно в Амстердаме, находилось множество складов. Расположенные вдоль каналов и гаваней, они играли большую градостроительную роль. Ранние деревянные склады уже в XVI в. начали заменяться кирпичными. Это были высокие (до 5 этажей) узкие и глубокие здания, торцы которых нередко выходили на соседнюю улицу.
    Подобный тип односекционного склада с ярусным расположением загрузочных и оконных проемов лег в основу двух-и многосекционных типов и таких крупных комплексов, как «морские магазины». В XVII в., когда масштаб торговых операций (особенно после основания Ост- и Вест-Индских торговых компаний, 1602 и 1626) неизмеримо возрос, возникают и более значительные хранилища товаров (например, в Амстердаме).
    Таков монументальный трехсекционный склад с трапециевидным щипцом. Этот тип иногда сочетается с двумя односекционными, образуя более сложную группу. Особый тип складов («магазины») возник во 2-й половине XVII в. в Амстердаме. Эти архитектурные комплексы, связанные одновременно с корабельными верфями, обычно строились на видном месте у больших торговых гаваней.
    Наряду со множеством различного рода складских помещений и мастерских они включали в себя иногда залы собраний и квартиры для служащих. О сооружениях такого рода дает представление проект морского магазина арх. Даниила Стальпарта в духе строгого голландского классицизма, но получившего, отвечая назначению здания, свою особую характеристику.
    В сложном, строго симметричном плане с внутренним, близким к квадрату двором можно видеть типичную для простейшего секционного типа склада основу. При простой повторяемости загрузочных и оконных проемов на гладком фоне стены фасада был достигнут выразительный ритм вертикальных членений. Здесь нет никаких украшений, лишь барельефы тимпанов классических фронтонов, посвященные теме прославления мореходства, призваны полнее раскрыть идейную сущность архитектуры этого здания.
    Положив в основу соразмерности здания принцип «золотого сечения», зодчий простыми средствами достиг большой выразительности. Значительно больший по величине морской магазин с корабельной верфью был построен в 1661 г. Ост-Индской компанией в Амстердаме. Строго симметричная композиция вытянутого по горизонтали фасада с тремя ризалитами и башенкой на оси была навеяна амстердамской ратушей Якова ван Кампена. В XVIII в. строительство складов в связи с общим экономическим упадком страны сильно сокращается.
Голландия XVI—XIX в. Торговые сооружения Амстердам.
Голландия XVI—XIX в. Торговые сооружения Амстердам.
1 — морской магазин с корабельными верфями Ост-Индской компании, 1661 г., общий вид; 2 — односекционный склад XVI — XVII вв., план и разрез; 3 — проект морского магазина XVII в., Д. Стальпарт, план 1-го этажа и фасад; 4 — комплекс трапецеидального (двухсекционного) и односекционных складов
Top.Mail.Ru
Яндекс.Метрика
© История архитектуры 2015-2025
Назад к содержимому